喀喇昆仑公路 天堑变通途

发布时间:2024-06-16 00:10:41 来源: sp20240616

  一名巴基斯坦人在吉尔吉特中国烈士陵园参观瞻仰。   本报巴基斯坦分社 赛义德·迈赫迪摄

  巴基斯坦北部城市吉尔吉特东郊的丹沃尔村有一座中国烈士陵园。1966年至1978年,中国援助巴基斯坦修建喀喇昆仑公路。12年间,数百名中国工程技术人员献出了生命,其中88人安葬在此。从1978年起,艾哈迈德和父亲在这里守陵,每天打扫陵园。图为艾哈迈德在擦拭纪念碑。   本报巴基斯坦分社 赛义德·迈赫迪摄

  喀喇昆仑公路穿越巍峨险峻的喀喇昆仑山脉,大量路段位于高寒山地,地质条件复杂,修建桥梁和隧道的工程难度大、危险性高。公路沿线有多处巴方设立的纪念地标,传承两国友谊。图为一辆汽车行驶在喀喇昆仑公路上。   本报巴基斯坦分社 赛义德·迈赫迪摄

  为保障喀喇昆仑公路畅通,巴中两国工程人员正在进行施工。   本报巴基斯坦分社 赛义德·迈赫迪摄

  时值5月,海拔高达4733米的红其拉甫山口仍是白雪皑皑。红其拉甫口岸是巴中两国唯一的陆路口岸,也是世界上海拔最高的口岸。在高质量共建“一带一路”推动下,该口岸已成为巴中经贸合作不断深化的见证地。   瓦卡斯·阿赫迈德摄

  喀喇昆仑公路穿越高原山地地区,大量路段区域海拔高、地质条件复杂,修建难度大。图为车辆在喀喇昆仑公路高原山地路段行驶。   瓦卡斯·阿赫迈德摄

  “卡车彩绘”是南亚地区特有的艺术形式。图为一辆尾部带有彩绘的卡车行驶在喀喇昆仑公路上,这辆卡车彩绘的主题是“巴中友谊”。   瓦卡斯·阿赫迈德摄

  喀喇昆仑公路与古丝绸之路有所重合,考古学家在公路沿线发现了包括中国唐代的铜钱、南北朝时期北魏使者留下的石刻等文物和遗迹。图为喀喇昆仑公路旁的古丝绸之路遗址。   瓦卡斯·阿赫迈德摄

  高耸的雪峰间露出一片湛蓝的天空,脚下的道路纵切山脊,向远方延伸。从巴基斯坦首都伊斯兰堡出发,翻越群山,一路爬升。当回头望去,莽莽雪山已在脚下时,便抵达了此行的终点——巴中边境红其拉甫口岸,海拔超过4700米。这趟令人震撼的旅程共870公里,其中600多公里行驶在“巴中友谊路”上。

  为帮助巴基斯坦打通北方物资运输和贸易通道,上世纪六七十年代,中国工程人员克服艰难险阻,修建了一条“不可能”的公路,将天堑变为通途。

  由于地质条件复杂,修建喀喇昆仑公路不仅艰辛,更充满了危险。吉尔吉特中国烈士陵园中,88位中国工程人员长眠于此。

  有了这条公路,沿线地区经济活动越来越活跃,居民与外界的往来更加紧密。在高质量共建“一带一路”推动下,2020年喀喇昆仑公路二期项目正式通车,巴基斯坦迎来了新的发展机遇。

  在两国建交73周年之际,再度踏上“巴中友谊路”,我们真切认识到巴中“铁杆”友谊的成色之足。期待两国传统友谊在新时代进一步发展,让喀喇昆仑公路不仅连结两国贸易,更连结两国民众的心。

  (赛义德·迈赫迪  瓦卡斯·阿赫迈德)

  《 人民日报 》( 2024年05月24日 17 版)

(责编:岳弘彬、牛镛)